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            八桂大地的客車夢 廣西申龍的“廣西造”——采訪廣西申龍汽車制造有限公司董事長兼總經理周紀文

            點擊數:33732021-04-21 14:32:16 來源: 中國公交信息網

                   向新疆珍寶交付的50輛10.5米大型城市公交車需要在月底完成,向南寧市交付的120臺新能源公交車也需要在五一節前落地,海外的20臺訂單也得緊鑼密鼓的安排……廣西申龍汽車制造有限公司董事長兼總經理周紀文反復琢磨著2021年第二季度的生產計劃,擺在他和廣西申龍這家新興的客車企業面前的是,滿負荷的生產已經快追不上訂單增長的步伐。

                  “2020年,面對新冠疫情,廣西申龍緊密圍繞‘以安全為本,為大局讓路’的工作方針,全體員工同舟共濟、眾志成城,在經濟重壓下仍實現產值6.68億元。經過一年時間的厚積薄發,2021年伊始,廣西申龍便借勢起飛,一舉拿下300多臺訂單,實現訂單一季度的開門紅?!痹诮榻B廣西申龍這兩年的發展時,周紀文洋溢著自信的笑臉。

                   廣西申龍成立于2014年年底,正值新能源汽車方興未艾之時,誰又能預料到,在2014年到2020年這短短的幾年時間里,國家在新能源汽車行業不斷嚴格資質準入、不斷執行補貼退坡等一系列“熄火”舉措,很多的車企漸漸淡出人們的視野,很多觀望的資本悻悻離開。

                   千磨萬擊巋然立、漉盡黃沙始到金,廣西申龍卻一直在逆勢騰飛,究其原因在其建廠之初便已見端倪。廣西申龍給自身產品的主要銷售區域做了細致研判,即深植南寧區域,扎根廣西市場,以點帶面通過廣州珍寶等大集團客戶不斷輻射華南、西南市場,并在時機成熟時借助南寧——東盟橋頭堡的優勢出口東南亞市場。

                   同時,廣西申龍從逐步拿下傳統能源客車、新能源客車、新能源貨車三種商用車整車資質,到規?;?、現代化的生產基地按建設周期有條不紊的推進,到一步步登上廣西百強企業,廣西申龍一步一個腳印,正在以智者的姿態,勇者的擔當,書寫屬于廣西的客車夢。

                   面對未來的規劃,周紀文淡然自若道:我們廣西申龍人的干勁、拼勁、實誠勁告訴我,我們廣西申龍在未來兩三年進入行業前十的目標是一定會實現的,我們將攻堅克難、風雨無阻。

                   雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,廣西申龍的新能源客車正從南寧發往全國各地,而隨著廣西申龍二期生產基地在2021年底的竣工投產,廣西申龍將以更加昂揚的姿態載著廣西新能源客車產業的夢想全力奔馳,屆時,廣西申龍將帶動眾多的零部件企業和服務型企業入駐,領航打造廣西新能源客車產業的競爭優勢,為南寧、乃至廣西的工業轉型升級聚光成芒。

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